Embout de clef à bougie de 18 mm alésé spécialement pour les culasses de 912, 912S et 914.

Câble pour bougies Bosch - vendu au mètre

Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914

Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.

Kit de pièces d'origine MAGNI GYRO nécessaires pour la révision des 500 h de la tête rotor et des commandes de vol.

Ce kit est à faire monté par un professionnel agrée MAGNI GYRO Maintenance Niveau II.

Ce kit convient pour les rotors de M16, M22, M24.*

Huile d'aviation spécifique pour moteurs ROTAX 4 temps développée avec ROTAX.

Huile multigrade adaptée à tous climats. Spécifique pour résistance aux forces de cisaillement intenses dans les systèmes de réducteurs intégrés.

Favorise l'efficacité en maintenant les moteurs propres à l'aide d'additifs et d'huiles à technologies synthétiques.

API SL, JASO MA, VW 502 00 - Approuvé moteur ROTAX 9XX

Vendue en bidon de 1 l

Interrupteur de frein rotor permettant d'allumer et éteindre le voyant de frein rotor.

Se monte sur autogire Magni M16, M18, M22, M24

Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.

Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.

Ensemble complet prélanceur BENDIX pour Magni M16 M22 M24.

Pièce d'origine MAGNI GYRO.

Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.

Attention clef à bougie de 18 mm.

Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.

Bombe de peinture pour retouche de pales MAGNI GYRO. Attention, tout ajout de matière peut obliger à refaire un équilibrage des pales.*

Ensemble complet comprenant un compte tour rotor, un capteur de compte tour et le cäblage complet.

Support de filtre à essence MAGNI GYRO.