Vilbrequin Rotax 582 Echange standard
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
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Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 914
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Rotax Kit joint toriques cache culbuteurs série 9XX.
Prévu pour 1 moteur.
Antiparasite Bosch pour moteur 912 912S et 914 et 915
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Bougie pour moteur Rotax 2T ( 447 / 503 / 532 / 582 / 618). Changement préconisé toute les 50 H. Pour un démontage facile utiliser la pate thermique.
Antiparasite étanche associé aux bougies NGK BR8ES / BPR8ES / B8ES pour moteur Rotax 2T (447 503 462 532 582 618).
Astuce de montage, pensez à couper le câble haute tension de 5 mm pour une meilleur connexion électrique.
Stator allumage moteur ROTAX 2 temps
Pompe à carburant MIKUNI pour moteur ROTAX 2T, une sortie vers la dépression et deux sorties vers les carburateurs. Pour un moteur Rotax 2T monocarburateur, faire un Y avec les deux sorties et relier au carburateur.
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.