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  • Marque : MAGNI GYRO
  • Marque : TRIG
3 060,00 €
TTC
Disponibilité sous 4 jours

Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homolgué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.

Haute puissance 250 watts conseillé pour avion volant à plus de 15000 ft ou plus de 175 knots.

3 960,00 €
TTC
Disponibilité sous 4 jours

Radio extra plate en 8,33 Mhz (33 mm) de 16 watts. Designée pour remplacer facilement les radios KY 196A KY 197A et SL40.

Elle intègre une fonction repeat qui repète le dernier message reçu, et une fonction urgence qui emet directement sur 121,5.

Intercom 2 places intégré, elle intègre un GPS qui donne automatiquement les fréquences sur votre trajet au fur et à mesure du vol.

Garantie 2 ans

3 000,00 €
TTC
Disponibilité sous 4 jours

Radio extra plate en 8,33 Mhz (33 mm) de 10 watts. Designée pour remplacer facilement les radios KY 196A KY 197A et SL40.

Elle intègre une fonction repeat qui repète le dernier message reçu, et une fonction urgence qui emet directement sur 121,5.

Intercom 2 places intégré, elle intègre un GPS qui donne automatiquement les fréquences sur votre trajet au fur et à mesure du vol.

Garantie 2 ans

291,20 €
TTC
Disponibilité sous 4 jours

Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.

Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.

520,00 €
TTC
Pour les délais de livraison, veuillez nous contacter.

Solution ADS B OUT économique et très performante. S'utilise avec un transpondeur TT21 ou TT31.

Il donne une position certifiée de votre appareil pour prévenir des collisions en vol.

Antenne GPS non fournie, il est conseillé d'utiliser l'antenne TRIG TA70.

GPS TRIG TN72, certifié TSO C199. Petit et léger : 110 gr, 90 x 80 x 30mm

Livré avec kit d’installation.

Vous pouvez le coupler avec l’antenne TA70 pour les avions certifiés, ou l’antenne TA50 pour les ULM et avions non certifiés.