Cépaduès Pilotage avancé huit paresseux et positions inusuelles
Livre très intéressant pour perfectionner son pilotage et améliorer sa sécurité en vol.
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Livre très intéressant pour perfectionner son pilotage et améliorer sa sécurité en vol.
Je pilote l'hélicoptère de Jean Nicolas permet d'approcher le pilotage de l'hélicoptère au travers de dessins et schémas.
Indispensable dans une bibliothèque.
Feu à éclat blanc, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré en kit avec le générateur, et un strobe blanc à éclat, facile à installer.
Ultra-puissants (20 000 lumens), faible consommation électrique (0,4 A), légers (160 gr) et ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Découvrir l'hélicoptère Classe 6 ULM avec Regis Le Maitre et Philippe Capiaumont.
Un ouvrage de références pour tout pilote ou futur pilote d'hélicoptère classe 6 ULM
Piloter un autogire écrit par JM LEZCANO et L PEYTAVIN, permet d'appréhender plus facilement le pilotage de cette merveilleuse machine.
Didactique avec de nombreux schémas, Piloter un autogire est un support indispensable pour toute formation autogire.
Strobes/ Feux de navigations, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré en kit avec le générateur, et deux strobes Rouge / Vert à éclat, d'un strobe blanc à éclat, facile à installer.
Ultra-puissants (20 000 lumens), faible consommation électrique (1,2 A), légers (310 gr) et ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l’examen théorique ULM en s’appuyant sur plus de 500 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc.
Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
Câblage prémonté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale et TN72 100 cm et 100 cm pour les autres câbles.
Câblage prémonté pour radio TY91 TY92.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres câbles.
Apprendre à piloter les ULM et avions multiaxes legers, 2eme édition écrit par Jacques ATTIAS et Gabriel DARTAGUIETTE - Editions CEPADUES