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Stator allumage moteur ROTAX 2 temps
Les commandes de freinage hydraulique peuvent être actionnées:
• aux pieds par des pédales en haut des palonniers, aux talons par des pédales sur le plancher
• à la main par une poignée sur le manche (freinage symétrique sur les deux roues) ou grâce à un ou des leviers dans l’habitacle (freinage symétrique ou bien différentiel).
Alliage d’aluminium haute qualité, 100% étanche à la corrosion, les carters sont protégés par une anodisation et les composants sont en inox.
Le piston est protégé par un joint à lèvre.
Disponibles pour liquide DOT4 OU pour liquide MINERAL (MIL)
ATTENTION : les joints sont différents, ne jamais mélanger les liquides.
BERINGER Réservoirs de liquide de frein d'occasion:
Se fixent directement sur le maître cylindre.
Montage vertical ou horizontal, orientable sur 180°.
En aluminium taillé masse anodisé rouge.
Pour liquides DOT4 ET Minéral.
Conviennent à une utilisation voltige.
Cordon avec prise pour ICA 25 d'un côté et fils nus de l'autre pour vous adapter à votre Headset.
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Pièce origine ROTAX
Joint de cache culbuteur - vendu à l'unité.
Pièce origine ROTAX
Joint de vis pour cache culbuteur - vendu à l'unité.
radiateur d'huile petit modèle pour moteur Rotax 9XX. Taille 216 mm x 96.5 mm. livré sans les raccords en option.
Joint embase cache culbuteur serie 9XX ROTAX. Pièce d'origine.
Flotteur d'origine pour les carburateurs Bing 64 pour les moteurs 4T Rotax 912/ 912S/ 914. Vendus par deux.
Coupelle droite et gauche carburateur pour moteurs Rotax 914.
