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Filtres actifs
Bagues en laiton pour montage sur casque ou sangle.
Ce livre écrit par un passionné, Jean Nicolas, édité par Cépaduès, est parfait pour comprendre de manière ludique et précise les phénomènes météorologiques qui régissent notre monde. 3 Eme Edition
Editions Les eXpliqués Cépaduès.
Clef à bougie en tôle éco pour bougies de 18 mm. Idéale pour bougies NGK pour ROTAX.
Transpondeur format rack mode S et 1090 ES ADS-B OUT, certifié IFR / VFR, idéal pour le rétrofit des transpondeur KT 76A, KT76C, KT78A car il est plug and play.
Compatible avec la plupart des GPS dont les Garmin GTN et GNS ainsi qu'avec le GPS TRIG TN70.
Modifications mineures EASA disponibles téléchargeable :
Téléchargement modification EASA mineures TRIG
2 ans de garantie
Coussin d'oreille en Gel pour coques Peltor (pour un headset)
Cet ouvrage est parfait pour accompagner les pilotes dans leur apprentissage pratique du multiaxe. Le livre est découpé de façon à ce que la difficulté soit croissante et les nombreuses illustrations viennent enrichir l'explication des pratiques.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Mentonniere en carbon livré avec visière longue transparente
Cet ouvrage vous invite dans un premier temps à découvrir tous les détails de la mécanique de l'autogire puis dans un second temps l'aspect aérodynamique de l'appareil. Livre essentiel si vous souhaitez tout connaître de votre autogire mais aussi maîtriser les cours de pilotage !
Kit de nettoyage K&N pour filtre à air pour les moteurs ROTAX.
A faire toutes les 20h (ou plus) en atmosphère très poussiéreuse et toute les 100h en atmosphère saine.
