Cépaduès Compétences non techniques et TEM
Cet ouvrage propose pour les pilotes et instructeurs un éclairage sur les compétences non techniques et les TEM, sujets souvent peu abordés, mais portant d'une importance capitale.
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Cet ouvrage propose pour les pilotes et instructeurs un éclairage sur les compétences non techniques et les TEM, sujets souvent peu abordés, mais portant d'une importance capitale.
Ce manuel regroupe toutes les informations essentielles à un pilote évoluant en VFR en France, que ce soit en avion ou en ULM, et cela en complément des cours pratique donner par un instructeur.
Ecran 8,4 '' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 1095 gr
power : 820 mA
Taille : 215 x 175 x 40 mm
Visière, casquette et mentonnière en option.
headset double jack passif 37 DB
Existe en taille : XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-64)
Couleur : Décor carbone
Livré avec un sac de transport et de protection molletonné
Cet ouvrage décrit de manière détaillée la partie facteurs Humains du cours PPL. Ecrit par un auteur expérimenté en aviation, lui-même instructeur, et revu par une équipe éditoriale de pilotes instructeurs professionnels, d'experts en sécurité aéronautique et de médecins, c'est le livre le plus complet disponible actuellement dans le domaine des Facteurs Humains au niveau PPL JAR.
Grâce à une écriture qui évite les termes techniques, à de nombreux schémas, illustrations, et photographies, cet ouvrage conduit l'élève sans connaissances particulières initiales en aéronautique au niveau requis pour passer l'examen théorique. La deuxième partie de ce livre traite du sujet souvent négligé qu'est la sécurité du vol pour le pilote de l'Aviation Générale.
Cet ouvrage vous permettra d'appréhender en toute confiance l'achat ou la vente d'un ULM d'occasion, il contribue à développer la confiance mutuelle entre l'acheteur et le vendeur.
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle dans boitiers avec PTT pour intercom ICA12 ou ICA13.
Existe en 1m20, 2m20.
KANARDIA DIGI EMS Master
Unité NESIS esclave, nécessite une unité master.
Ecran 8,4 '' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 1045 gr
power : 800 mA
Taille : 215 x 175 x 40 mm
Visière, casquette solaire et mentonnière en option.
Headset double jack passif 37 DB
Existe en taille : XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-64)
Couleur : Blanc nacré
Livré avec un sac de transport et de protection molletonné
Cet ouvrage s’adresse au pilote privé avion.
D’un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions.
Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l’exécution d’un vol en régime VFR.
Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien.
NESIS Esclave, nécéssite une unité MASTER NESIS.
Ecran 7'' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 670 gr
power : 650 mA
Taille : 190 x 125 x 40 mm