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Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Cet ouvrage propose des QCM afin de vérifier et renforcer l'acquisition vos connaissances. Ce livre est en lien direct avec « L’Hélicoptère, principes de vol ». Très pratique, les réponses sont cachées par une feuille de PVC rouge, ainsi vous aurez un entraînement digne de ce nom sans être tenter de regarder les réponses avant !
Il n'y a plus qu'à se lancer, bon travail !
Editions Cépaduès.
Vous êtes un pilote passionné ou en quête de perfectionnement ? Cet ouvrage est fait pour vous ! Grâce à un cadre ludique, ce livre vous proposera de vous mettre dans la tête d'un pilote débutant de quatre époques significatives, et de maîtriser les clés du pilotage à travers un siècle d'aviation.
Durite d'essence violette transparente pour ULM diamètre intérieur 6mm- Vendu au mètre
Ce livre écrit par un passionné, Jean Nicolas, édité par Cépaduès, est parfait pour comprendre de manière ludique et précise les phénomènes météorologiques qui régissent notre monde. 3 Eme Edition
Editions Les eXpliqués Cépaduès.
Clef à bougie en tôle éco pour bougies de 18 mm. Idéale pour bougies NGK pour ROTAX.
Cet ouvrage est parfait pour accompagner les pilotes dans leur apprentissage pratique du multiaxe. Le livre est découpé de façon à ce que la difficulté soit croissante et les nombreuses illustrations viennent enrichir l'explication des pratiques.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Cet ouvrage vous invite dans un premier temps à découvrir tous les détails de la mécanique de l'autogire puis dans un second temps l'aspect aérodynamique de l'appareil. Livre essentiel si vous souhaitez tout connaître de votre autogire mais aussi maîtriser les cours de pilotage !
Kit de nettoyage K&N pour filtre à air pour les moteurs ROTAX.
A faire toutes les 20h (ou plus) en atmosphère très poussiéreuse et toute les 100h en atmosphère saine.
Ce manuel regroupe toutes les informations essentielles à un pilote évoluant en VFR en France, que ce soit en avion ou en ULM, et cela en complément des cours pratique donner par un instructeur.
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.
