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Pour courant jusqu'à 60 A
Unité d'acquisition des sondes et paramètres moteur. En fonction de votre moteur, l'unité adaptée sera livrée (PRECISER votre moteur dans le champs remarque de votre commande)
ICOM Câble adaptateur double jack OPC-2144.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Bride pour carburateur BING 54 pour moteur Rotax 582 culasse Bleue a graissage séparé.
Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homologué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.
chargeur 11V qui se branche sur l'allume cigare.
Pour radios IC A6, A6FRII, A24E, A24FRII, A25CE, A25NE
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
KANARDIA DIGI EMS Master
Ecran 7'' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 745 gr
power : 690 mA
Taille : 190 x 125 x 40 mm
Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33 KHz, étanchéité IP57. Pack spécial sans boitier pile et sans cable adaptateur casque aviation. Attention pas de FORM 1 pour cette radio.
