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Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d’un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Pris terminale pour instrument KANARDIA
Pièce détachée cordon pour relier l'intercom radio alimentée vers le casque pilote 2
Carnet de vol ULM édité par Cépaduès.
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.
cable CAN pour instruments KANARDIA RJ45 (précisez la longueur)
Instrument 3 en un, Badin en km/h, Altimètre en Pied et variomètre en pieds/ minute.
Se place dans un emplacement de 57 mm. Poids 200 gr.
très bonne lisibilité même en plein soleil.
Dans les commentaire pour votre commande précisez les différentes plages des arcs de couleur vert, jaune, blanc et rouge .
Attention, instrument esclave qui fonctionne avec un autre KANARDIA COMBO classique ou AETOS, HORIS EMSIS)
Délai habituel : 15 jours
Tout pour la formation théorique pour préparer l'examen de télépilote drone.
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
L'EMSIS 3.5'' peut être utilisé comme PFD (Primary flight Dispaly) ou EMS (Engine Monitoring system).
Module SLAVE devant être utilisé avec un MASTER.
Pour l'utiliser en EMS, vous devez rajouter l'option DAQU ou mini DAQU (moteur avec ECu comme 912 ou 915iS) avec un prix spécial de 576 € TTC (au lieu de 960 € TTC)
Poids : 235 grammes
Dimensions : 112 x 69x 65 mm
Puissance : 130 mA
Cordon pour relier l'intercom Lynx sur un téléphone sortie jack 3.5
