Headset DAVID CLARK H10-30
Ce casque avion passif de David Clark est très confortable grâce à son coussin de tête rembourré. Très robuste. Atténuation -24 DB
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Ce casque avion passif de David Clark est très confortable grâce à son coussin de tête rembourré. Très robuste. Atténuation -24 DB
Liquide de refroidissement Organique haute performance de couleur rose. Marque YACCO LR35.
Conseillé pour les moteurs ROTAX 4T et 2T. Bidons de 1 litre.
Polyvalent et fiable, ce casque possède un cordon de branchement détachable pour plus de flexibilité. Le must des casques passifs. Très confortable.
Huile YACCO en bidon de 2l AVX 500 Aero pour moteur 4T, idéal moteur Rotax 912 ou 912 S.
Nettoyant frein en spray
Aérosol de 400 ml.
Rénovateur antistatique et imperméabilisant pour plastique mat.
Aérosol de 400 ml.
Pâte d'assemblage antigrippante haute température
HS-RAPH100A/B Casque pilote passif avec micro electret réglable Qualité audio optimale avec réglage du volume sur la coquille Confort assuré par des coussinets généreux composés de gel et de mousse au niveau des oreilles et une protection de tête en mousse Atténuation : 23 dB (NNR) Cordon 1,30 m double jack aviation générale Poids : 530 g -Couleur noir
Graisse extrême pression au bisulfite de Molybdène. Pour usages sévères.
Casques passifs avec microphone dynamique "waterproof" Ergonomie soignée offrant un confort optimal Convient parfaitement aux environnements bruyants (plateformes aéroportuaires, etc. ) PTT sur la coquille 3 positions : émission avec appui sur PTT / émission permanente / réception seulement Atténuation : 33 dB (SNR) Conforme EN-352 Couleur noire. Version a connexion directe sur ICA 16E ou ICA 25. Connexion possible ICA 6 ou 24 (bien enfoncer le connecteur dasn la radio ou utiliser l'adaptateur OPC 2144)
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Boitier d'augmentation de puissance pour moteur ROTAX 914 pour booster votre moteur !
Boutique ULM : Seul revendeur du Gyroperfo.
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