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Bille clapet pompe à huile pour moteur Rotax 912 / 914
Bague servant à régler le balour sur le rotor.*
Retrouvez un moteur stable au ralenti, réactif à l'accélération et délivrant une puissance homogène à tous les régimes !
Livré en kit complet avec housse de transport, 2 tubes, 2 adaptateurs avec joint M5, 2 adaptateurs avec joints M6, pile 9 v
Notice disponible en téléchargement uniquement
Clapet à piston pour pompe à huile moteur Rotax 912 / 912S / 914
Pour autogire MAGNI - couronne de tête rotor. Précisez votre couleur. Produit uniquement sur commande.
En stock une blanche et une rouge
Outil de serrage BERINGER. Indispensable pour serrer l'écrou lors de l'installation de kits.
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.
Machoires de frein rotor pour autogire MAGNI GYRO*
Antiparasite Bosch pour moteur 912 912S et 914 et 915
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Dans l’objectif d’acquérir des connaissances complémentaires en pilotage ou tout simplement de développer sa culture aéronautique, tous les pilotes ou les passionnés trouveront dans ce livre, d’une manière ludique, les clés du pilotage à travers un siècle d’aviation. Ils entreront, pour chaque phase d’un vol, dans la tête d’un pilote débutant de quatre époques significatives.
