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Pris terminale pour instrument KANARDIA
Cordon pour relier une radio ICOM ICA25 ou ICA6 FRII à l'intercom ALPHATEC ICA 12 ou ICA13
Le sac pour le transport que nous avons réalisé offre la plus grande protection pour votre casque pendant les déplacements.
Il est muni d’une poignée très commode pour le transport possédant une fermeture détachable qui permet de l’accrocher au véhicule ou à un autre support.
L’intérieur est rembourré de façon à offrir une protection au casque en cas de chocs.
Extérieurement il possède une poche très commode pour ranger les différents accessoires du casque.
Rangement de 2 casques possibles
Livré complet. Idéal sur transpondeur TRIG.
Pack pour avion certifié ou ULM naviguant dans des zones où la certification est obligatoire, comme le continent américain.
Ce pack comprend 1 récepteur GPS ASPEN Nex Nav 21.000 certifié US FAA TSO - C199, 1 faisceau de câblage et une antenne GPS certifiée TRIG TA70. (Câble antenne non fourni)
cable CAN pour instruments KANARDIA RJ45 (précisez la longueur)
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.
Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version double jack 5.25 et 6.35 pour tous les casques aviation civile.
Bagues en laiton pour montage sur casque ou sangle.
Instrument 3 en un, Badin en km/h, Altimètre en Pied et variomètre en pieds/ minute.
Se place dans un emplacement de 57 mm. Poids 200 gr.
très bonne lisibilité même en plein soleil.
Dans les commentaire pour votre commande précisez les différentes plages des arcs de couleur vert, jaune, blanc et rouge .
Attention, instrument esclave qui fonctionne avec un autre KANARDIA COMBO classique ou AETOS, HORIS EMSIS)
Délai habituel : 15 jours
Transpondeur format rack mode S et 1090 ES ADS-B OUT, certifié IFR / VFR, idéal pour le rétrofit des transpondeur KT 76A, KT76C, KT78A car il est plug and play.
Compatible avec la plupart des GPS dont les Garmin GTN et GNS ainsi qu'avec le GPS TRIG TN70.
Modifications mineures EASA disponibles téléchargeable :
Téléchargement modification EASA mineures TRIG
2 ans de garantie
L'EMSIS 3.5'' peut être utilisé comme PFD (Primary flight Dispaly) ou EMS (Engine Monitoring system).
Module SLAVE devant être utilisé avec un MASTER.
Pour l'utiliser en EMS, vous devez rajouter l'option DAQU ou mini DAQU (moteur avec ECu comme 912 ou 915iS) avec un prix spécial de 576 € TTC (au lieu de 960 € TTC)
Poids : 235 grammes
Dimensions : 112 x 69x 65 mm
Puissance : 130 mA
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle dans boitiers avec PTT pour intercom ICA12 ou ICA13.
Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version double jack 5.25 et 6.35 pour tous les casques aviation civile.
Coussin d'oreille en Gel pour coques Peltor (pour un headset)
