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cepadues ref 1855 gerer les situations délicates en vol - Pascal BERRIOT

Cépaduès Gérer les situations délicates en vol

17,00 €

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Ce livre aborde une dizaine de situations qui s’inspirent d’événements et incidents récurrents, issus des retours d’expériences de la FFA, de la FFPLUM, ainsi que des rapports d’enquêtes du BEA.

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David Clark HEADPAD DC-ONE/DC PRO

18,00 €

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Pour les casques DC ONE X Séries et DC PRO Séries. Profil fin conçu pour absorber la chaleur et les chocs.

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La Réglementation ULM 10e édition

15,00 €

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La Réglementation ULM 10e édition est un ouvrage important pour allier plaisir de voler et sécurité ! Aux éditions Cépaduès.

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ICOM Adaptateur AD 101 pour chargeur BC119N

28,00 €

Disponibilité sous 4 jours

Adaptateur AD 101 pour chargeur rapide BC119 N, à utiliser pour les radios IC A6E IC A6FRII IC A24 et ICA 24FRII.

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Alphatec cordon socle MonoJack

35,00 €

Pour les délais de livraison, veuillez nous contacter.

Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.

Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version mono jack 6.35 pour tous nos casques mono jack.

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David Clark Super Soft Double Foam Headpad Kit

48,00 €

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Pour les Headsets David Clark H10- Série. Kit Headpad Super Soft, très confortable et respirant (mousse doublée).

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Cépaduès Piloter un pendulaire

22,00 €

Disponibilité sous 4 jours

Piloter un pendulaire écrit par JM LEZCANO et T Szymczak, permet d'appréhender plus facilement le pilotage de cette merveilleuse machine.

Didactique avec de nombreux schémas, Piloter un pendulaire est un support indispensable pour toute formation.

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Cépaduès Guide de Phraséologie du Pilote VFR (7ème éditions)

20,00 €

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La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.

Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.

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