Siphon pour transfert de carburant
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Il y a 295 produits.
Filtres actifs
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Audio Pannel de 2 à 4 places intercom certifié.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
Servo pour autopilot AMIGO nouvelle version 8 Nm
Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homolgué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.
Haute puissance 250 watts conseillé pour avion volant à plus de 15000 ft ou plus de 175 knots.
Horis AHRS est un écran PFD multifonction de 80 mm qui combine un horizon artificiel, un altimètre, un badin, un variomètre, un indicateur de cap, une bille, un G mètre, un chrono, la température extérieure... très léger avec seulement 250 gr avec une consommation électrique de 250 mA.
Batterie incorporée de secours avec indicateur sur l'écran. Permet de secourir l'instrument 1 H en cas de perte du système électrique.
Dans le Kit sont fournis les câbles, l'antenne GPS et la sonde de température extérieure.
Ce gobelet testeur de fuel est un indispensable pour tous les pilotes !
Radio extra plate en 8,33 Mhz (33 mm) de 16 watts. Designée pour remplacer facilement les radios KY 196A KY 197A et SL40.
Elle intègre une fonction repeat qui repète le dernier message reçu, et une fonction urgence qui emet directement sur 121,5.
Intercom 2 places intégré, elle intègre un GPS qui donne automatiquement les fréquences sur votre trajet au fur et à mesure du vol.
Garantie 2 ans
Pris terminale pour instrument KANARDIA
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire
Les valves de purge de carburant sont à tolérance étroite, de conception simple. Ces valves offrent le fonctionnement le plus simple de toutes les autres valves de ligne de l'industrie.