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Valve pour roue BERINGER.
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 912. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire*
Maître cylindre de manche avec frein de parking. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Poids : 295 g
BERINGER Bouton pour frein de parc
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Magni graisse pour tête de Rotor (pot 900 gr)
Raccord Banjo pour frein BERINGER 90 °
Cache arrière pour moteurs Rotax 912/ 914.
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Le sac pour le transport que nous avons réalisé offre la plus grande protection pour votre casque pendant les déplacements.
Il est muni d’une poignée très commode pour le transport possédant une fermeture détachable qui permet de l’accrocher au véhicule ou à un autre support.
L’intérieur est rembourré de façon à offrir une protection au casque en cas de chocs.
Extérieurement il possède une poche très commode pour ranger les différents accessoires du casque.
Rangement de 2 casques possibles
