LYNX Adaptateur d'alimentation radio 11v13
Cet adaptateur est indispensable pour l'interface radio IC-A6/ 24/ 25.
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Cet adaptateur est indispensable pour l'interface radio IC-A6/ 24/ 25.
Radio portative aviation VHF 118/136 Mhz, 6 W PEP, afficheur LCD et clavier, 200 canaux, espacement 8.33/25 Mhz, étanchéité IP67/54, répond à la norme MIL-810G. Livré avec Batterie, chargeur, clip ceinture et antenne flexible VHF.
Ne peut être utilisé en vol.
Lot de 2 coussins en gel pour remplacement sur vos headsets Lynx. Facile à remplacer.
Couleur unique : noir
Apprendre à piloter les ULM et avions multiaxes legers, 2eme édition écrit par Jacques ATTIAS et Gabriel DARTAGUIETTE - Editions CEPADUES
Module de commande de pilote automatique 2 axes (cap et altitude).
Les servos ne sont pas compris, ils doivent être ajouter en sus.
L'amigo est compatible avec les produits KANARDIA suivants :
NESIS, AETOS, HORIS, EMSIS
PRECISER en remarque : HORIZONTAL ou VERTICAL
poids : 170 grammes
Taille : 100 x 48 x 30 mm
Puissance : 170 mA
Câble radio M68 BD pour radio ICOM pour connexion sur intercom non alimenté M063
Variomètre en 57 mm. Disponible en Pieds par minute ou m/s (préciser lors de la commande). Affichage par aiguille et numérique. Poids 160 gr, consommation électrique : 102 mA. Taille 62 x 62 x 45 mm. Attention, instrument SALVE a connecter avec un autre instrument KANARDIA qui donne le VSI. Délai : 15 jours ouvrés
Servo pour autopilot AMIGO nouvelle version 8 Nm
Variomètre en 80 mm. Disponible en Pieds par minute ou m/s (préciser lors de la commande). Affichage par aiguille et numérique. Poids 210 gr, consommation électrique : 105 mA. Taille 82 x 82 x 45 mm. Délai de livraison habituel : sous 15 jours après commande. Attention instrument SLAVE a connecter avec un autre instrument KANARDIA qui donne le VSI
Convertisseur qui permet d'utiliser un casque avec fiches doubles jacks aviation générale sur le système microsystem LYNX. Convient à tout type de casque aviation général y compris les casques ANR.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Pris terminale pour instrument KANARDIA