FLYBOX CAT Probe 2.5 m cable
FLYBOX CAT Probe 2.5 m cable
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FLYBOX CAT Probe 2.5 m cable
Adaptateur permettant de brancher en quelques secondes la nouvelle radio FUNKE ATR833 sur le câblage de l'ancienne radio FUNKE ATR500.
FLYBOX Kit fuel press sensor
Radio VHF FUNKE ATR833S. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
FLYBOX AMPEROMETER PROBE +- 50 A
Interface radio alimenté Micro Avionics.
contient les fonction intercom, permet de relier à une audio externe (musique, téléphone ...) et une sortie audio permet l'enregistrement.
Permet de connecter 2 headsets et 2 PTT avec le système LYNX Microsystem.
Optimisé pour les environnements bruyants, permet une communication claire et fluide entre les passagers.
inclus avec l'intercom : cable alimentation, cable entrée / sortie audio, kit de fixation.
Préciser le modèle de radio afin que les connecteurs soient adaptés dans le champs remarque en fin de commande
Interface radio alimenté Micro Avionics avec systeme Bluetooth intégré pour musique ou téléphone.
contient les fonction intercom, permet de relier à une audio externe (musique, téléphone ...) et une sortie audio permet l'enregistrement.
Permet de connecter 2 headsets et 2 PTT avec le système LYNX Microsystem.
Optimisé pour les environnements bruyants, permet une communication claire et fluide entre les passagers.
Nombreux réglages possibles par l'utilisateur.
inclus avec l'intercom : cable alimentation, cable entrée / sortie audio, kit de fixation.
Préciser le modèle de radio afin que les connecteurs soient adaptés dans le champs remarque en fin de commande
Poids : 800 gr
Cordon Micro system avec broche DIN et à raccorder au Headset pour remplacement.
Lot de 2 coussins en gel pour remplacement sur vos headsets Micro Avionics. Facile à remplacer.
Couleur unique : noir
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.
Protège micro pour headset utilisé en extérieur