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Kit d'adaptation BERINGER de valve de roue permettant le gonflage avec le carénage de roue
Maître cylindre de manche en Y. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Kit pour M16 M22 comprenant :
2 roues BERINGER RF004 4.00x6'' avec pneu Sava B11 en 6''
2 freins à disque EA-006A
2 fusée ensemble spécial
1 levier plus maitre cylindre MP002.2
1 réservoir RV004
Durites et banjos
Produit uniquement sur commande - se renseigner pour le délai de livraison - Montage possible chez ULM LOZERE
(Photo non contractuelle- il s'agit d'un exemple de kit freins roues)
radio VHF FUNKE ATR833 OLED. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
radio VHF FUNKE ATR833 LCD. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
Câblage complet d'origine Funke / Funkwerk / Filser pour VHF ATR833 sans PTT. Testé par le constructeur, et prêt à brancher. Valable pour toute les radios ATR833. Solution recommandée pour toute installation de radio. Si le cablage n'est pas en stock, approvisionnement sous 10 jours approximativement.
Adaptateur permettant de brancher en quelques secondes la nouvelle radio FUNKE ATR833 sur le câblage de l'ancienne radio FUNKE ATR500.
Réservoir Rond avec joint dot 4
Radio VHF FUNKE ATR833S. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
BERINGER Réservoirs de liquide de frein :
Se fixent directement sur le maître cylindre.
Montage vertical ou horizontal, orientable sur 180°.
En aluminium taillé masse anodisé rouge.
Pour liquides DOT4 ET Minéral.
Conviennent à une utilisation voltige.
Les commandes de freinage hydraulique peuvent être actionnées:
• aux pieds par des pédales en haut des palonniers, aux talons par des pédales sur le plancher
• à la main par une poignée sur le manche (freinage symétrique sur les deux roues) ou grâce à un ou des leviers dans l’habitacle (freinage symétrique ou bien différentiel).
Alliage d’aluminium haute qualité, 100% étanche à la corrosion, les carters sont protégés par une anodisation et les composants sont en inox.
Le piston est protégé par un joint à lèvre.
Disponibles pour liquide DOT4 OU pour liquide MINERAL (MIL)
ATTENTION : les joints sont différents, ne jamais mélanger les liquides.
BERINGER Réservoirs de liquide de frein d'occasion:
Se fixent directement sur le maître cylindre.
Montage vertical ou horizontal, orientable sur 180°.
En aluminium taillé masse anodisé rouge.
Pour liquides DOT4 ET Minéral.
Conviennent à une utilisation voltige.
