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Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Maître cylindre de manche avec frein de parking. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Poids : 295 g
BERINGER Bouton pour frein de parc
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.
Raccord Banjo pour frein BERINGER 90 °
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Cordon pour intercom Alphatec ICA 12 ou ICA13 pour radio ICOM ICA6 ou 24 FRII ou ICA15
Cordon pour relier une radio ICOM ICA25 ou ICA6 FRII à l'intercom ALPHATEC ICA 12 ou ICA13
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.
Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version double jack 5.25 et 6.35 pour tous les casques aviation civile.
Oreillettes compatibles avec tous nos casques équipés de coques anti-bruit PELTOR, sauf la série PREMIUM X5, et compatibles avec les nouveaux casques PREMIUM S3. Elles contiennent un gel très souple, qui augmente le confort des casques. A conseiller pour tous les porteurs de lunettes.
En épousant parfaitement les contours de l’oreille, elles améliorent l’insonorisation du casque.
Disponibles en version autocollantes à coller sur vos supports PELTOR ou PREMIUM S3, après avoir retirer l’oreillette d’origine.
