Rotax Boitier électronique allumage connecteur 6 broches
Boitier électronique d'allumage ROTAX pièce d'origine avec connecteur 6 broches pour moteur 912 /914
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Boitier électronique d'allumage ROTAX pièce d'origine avec connecteur 6 broches pour moteur 912 /914
Réservoir Rond avec joint dot 4
BERINGER Réservoirs de liquide de frein :
Se fixent directement sur le maître cylindre.
Montage vertical ou horizontal, orientable sur 180°.
En aluminium taillé masse anodisé rouge.
Pour liquides DOT4 ET Minéral.
Conviennent à une utilisation voltige.
joint de pompe a carburant de marque ROTAX pour moteur ROTAX 912, 912S, 914. pièce d'origine.
Les commandes de freinage hydraulique peuvent être actionnées:
• aux pieds par des pédales en haut des palonniers, aux talons par des pédales sur le plancher
• à la main par une poignée sur le manche (freinage symétrique sur les deux roues) ou grâce à un ou des leviers dans l’habitacle (freinage symétrique ou bien différentiel).
Alliage d’aluminium haute qualité, 100% étanche à la corrosion, les carters sont protégés par une anodisation et les composants sont en inox.
Le piston est protégé par un joint à lèvre.
Disponibles pour liquide DOT4 OU pour liquide MINERAL (MIL)
ATTENTION : les joints sont différents, ne jamais mélanger les liquides.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
BERINGER Réservoirs de liquide de frein d'occasion:
Se fixent directement sur le maître cylindre.
Montage vertical ou horizontal, orientable sur 180°.
En aluminium taillé masse anodisé rouge.
Pour liquides DOT4 ET Minéral.
Conviennent à une utilisation voltige.
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Pièce origine ROTAX
Joint de cache culbuteur - vendu à l'unité.
Pièce origine ROTAX
Joint de vis pour cache culbuteur - vendu à l'unité.
Bouchon magnétique pour moteurs Rotax 912/ 912S/ 914/ 915.
Carter de pompe à huile