Régulateur Ducati Rotax 912 914
Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
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Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
Joints pour roue BERINGER de 4".
Il est nécessaire de changer le joint à chaque changement de pneu afin d'assurer une parfaite étanchéité de la roue.
Conseil : Bien nettoyer les jantes des résidus de pneus avant de mettre le nouveau pneu.
Câblage prémonté pour radio TY91 TY92.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres câbles.
Pièce détachée BERINGER, levier pour HAB
Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Joints pour roue BERINGER de 6".
Il est nécessaire de changer le joint à chaque changement de pneu afin d'assurer une parfaite étanchéité de la roue.
Conseil : Bien nettoyer les jantes des résidus de pneus avant de mettre le nouveau pneu.
Cablage pré-monté pour transpondeur TT21 ou TT22.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres cables
Roue BERINGER ultra légère (2,48 kg avec frein) de 6'' pour pneu 4.00 x 6'' . Pour ULM et LSA
Voir descriptif détaillé
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Ce gobelet testeur de fuel est un indispensable pour tous les pilotes !
Connecteur pour régulateur Ducati ou Silent HEKTIK.