Sonde échappement Rotax 914 Flydat
Sonde échappement EGT pour moteur Rotax 914 avec Flydat. Pièces d'origine.
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Sonde échappement EGT pour moteur Rotax 914 avec Flydat. Pièces d'origine.
Transpondeur format rack mode S et 1090 ES ADS-B OUT, certifié IFR / VFR, idéal pour le rétrofit des transpondeur KT 76A, KT76C, KT78A car il est plug and play.
Compatible avec la plupart des GPS dont les Garmin GTN et GNS ainsi qu'avec le GPS TRIG TN70.
Modifications mineures EASA disponibles téléchargeable :
Téléchargement modification EASA mineures TRIG
2 ans de garantie
Sonde température huile ou eau pour moteur Rotax VDO.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Coussins de casque David Clark, série DC ONE-X. Vendus par paire.
Produit d'origine.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Bride pour carburateur BING 54 pour moteur Rotax 582 culasse Bleue a graissage séparé.
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Pour les casques DC ONE X Séries et DC PRO Séries. Profil fin conçu pour absorber la chaleur et les chocs.
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
Pour les Headsets David Clark H10- Série. Kit Headpad Super Soft, très confortable et respirant (mousse doublée).