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Rotax Joint spi AV réducteur 912/914
Rotax joint spi réducteur AR 30x52x7
Clapet à piston pour pompe à huile moteur Rotax 912 / 912S / 914
kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Cuve carburateur cylindre 1/3 ROTAX
Régulateur linéaire basse fréquence à très faible charge thermique sur l'alternateur
Régulateur croisé haute fréquence avec emballage d'origine parfait Protection de la batterie, du BMS et de l'électronique embarquée
Emballage d'origine MosFet avec fonction sans contact & sans interruption - Elimine tous les pics de tension hyper-rapide Idem connecteur et mêmes trous de montage que le contrôleur d'origine Ducati.
Pour batterie plomb ou lithium.
Régulateur à découpage à microprocesseur 13.2-14.3V 30A - caractéristique de charge intelligente IUU - MosFet OVP 14.6V - alarme de température >75°C
pièces origine ROTAX - tube de sortie carburateur BING 64 avec écrou de serrage
Thermostat intégré à quatre voies pour contrôler la températures de l'huile. Unités compactes et fiables
dans lesquelles le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'huile régule le liquide à environ 85°-90°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat d'huile remplace le couvercle de la pompe à huile et mesure 24 mm d'épaisseur.
Huile Rotax 5W50 en bidon de 1 QT (0.946 l) développée spécifiquement pour moteur 915 et 915 iS. Full Synthétique. Contient des additifs pour aider les zones critiques comme les pistons et cylindres. Fonctionne avec carburant automobile SP95 SP98 ou AVGAS avec ou sans plomb.
