Cépaduès Fondamentaux de météorologie (3ème édition)
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
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Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Casque en carbone ICARO modèle Rollbar Plus avec double visière (solaire retractable) et classique transparente.
Livré sans headset (à choisir à part)
Merci de préciser lors de votre commande votre taille : S (56) - M(58) - L(60) - XL (62) - XXL (64)
Délai de livraison 6 semaines environ.
Casque ICARO TZ décor carbone, certifié EN 966. très léger 490 grammes, disponible en 3 tailles : S (53-56) M (57-59) L (60-61) avec molette d'ajustement, convient à toutes les têtes de 53 à 61 cm.
Avec visière transparente.
Headsets en option
Visière pour casque TZ - Existe en blanc, fumé ou noir. Bien préciser la couleur en remarque dans votre commande.
Produit sur commande.
Visière transparente de rechange pour casque Rollbar ou Rollbar Plus. Livré avec kit de fixation.
habillage de rechange intérieur pour changer de taille ou remplacer l'habillage existant.
Préciser la taille : 56 (S), 58 (M), 60 (L), 62 (XL), 63 (XXL)
Option visière longue pour casque ICARO SOLAR X - transparente
Valable uniquement avec commande de casque neuf.
Option visière longue pour casque ICARO SOLAR X - couleur mirroir
Valable uniquement avec commande de casque neuf.
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.