Cépaduès Carnet de vol ULM
Carnet de vol ULM édité par Cépaduès.
Il y a 294 produits.
Filtres actifs
Carnet de vol ULM édité par Cépaduès.
Magni graisse pour tête de Rotor (pot 900 gr)
Variomètre en 80 mm. Disponible en Pieds par minute ou m/s (préciser lors de la commande). Affichage par aiguille et numérique. Poids 210 gr, consommation électrique : 105 mA. Taille 82 x 82 x 45 mm. Délai de livraison habituel : sous 15 jours après commande. Attention instrument SLAVE a connecter avec un autre instrument KANARDIA qui donne le VSI
Tout pour la formation théorique pour préparer l'examen de télépilote drone.
Cet ouvrage propose des QCM afin de vérifier et renforcer l'acquisition vos connaissances. Ce livre est en lien direct avec « L’Hélicoptère, principes de vol ». Très pratique, les réponses sont cachées par une feuille de PVC rouge, ainsi vous aurez un entraînement digne de ce nom sans être tenter de regarder les réponses avant !
Il n'y a plus qu'à se lancer, bon travail !
Editions Cépaduès.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
Pris terminale pour instrument KANARDIA
Cable pour prélancement, frein starter pour autogires MAGNI GYRO. 1.5 mm x 4000 mm. Vendu à l'unité.*
cable CAN pour instruments KANARDIA RJ45 (précisez la longueur)
Ce livre écrit par un passionné, Jean Nicolas, édité par Cépaduès, est parfait pour comprendre de manière ludique et précise les phénomènes météorologiques qui régissent notre monde. 3 Eme Edition
Editions Les eXpliqués Cépaduès.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Cet ouvrage est parfait pour accompagner les pilotes dans leur apprentissage pratique du multiaxe. Le livre est découpé de façon à ce que la difficulté soit croissante et les nombreuses illustrations viennent enrichir l'explication des pratiques.