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Option pour l'achat d'un NESIS ou EMSIS. A commander en même temps que l'instrument
T de Jonction pour 3 RJ 45 pour connecter une unité supplémentaire
La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.
Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.
Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur.
L'enjeu de ce livre est donc d'arriver à comprendre les bases du fonctionnement humain afin d'agir et d'anticiper certaines situations. Devenons acteurs de notre sécurité !
Edité par Cépaduès éditions.
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Horis AHRS est un écran PFD multifonction de 57 mm qui combine un horizon artificiel, un altimètre, un badin, un variomètre, un indicateur de cap via GPS, une bille, un G mètre, un chrono, la température extérieure... très léger avec seulement 210 gr avec une consommation électrique de 140 mA. Batterie de secours intégrée qui donne 1h d'autonomie en cas de coupure électrique.
Dans le Kit sont fournis les cables, l'antenne GPS et la sonde de température extérieure.
En option, la boussole magnétique MAGU
Anémomètre diamètre 57 mm KANARDIA Slave à relier obligatoirement à un instrument master.
Les échelles sont personnalisables, voir document joint à télécharger et à nous renvoyer par mail suite à votre commande.
En option possibilité de mettre une sonde de température (voir option KANARDIA OAT digital sensor à 50 € TTC).
Ecran couleur, avec indication IAS qui change de couleur selon l'échelle.
Possibilité d'indiquer le TAS (True Air Speed).
Délai : environ 15 j ouvrés
Horis AHRS est un écran PFD multifonction de 80 mm qui combine un horizon artificiel, un altimètre, un badin, un variomètre, un indicateur de cap via GPS, une bille, un G mètre, un chrono, la température extérieure... très léger avec seulement 210 gr avec une consommation électrique de 140 mA.
Dans le Kit sont fournis les cables, l'antenne GPS et la sonde de température extérieure.
En option, vous pouvez rajouter la batterie de secours UPS-L (ajouter ce produit à votre commande) et la boussole magnétique MAGU
La radio TQ KRT2 est la première à être dotée d’un grand écran LCD couleur, d’une grande lisibilité même par forte luminosité.
Son électronique est presque entièrement numérique, ce qui lui permet d’être très légère, de faible dimensions et d’avoir une consommation en émission de seulement 1.6A. Encastrable au diamètre 57mm
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.
