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Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Joints pour roue BERINGER de 6".
Il est nécessaire de changer le joint à chaque changement de pneu afin d'assurer une parfaite étanchéité de la roue.
Conseil : Bien nettoyer les jantes des résidus de pneus avant de mettre le nouveau pneu.
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Veste polaire zippée chauffante 5 zones en polaire double face ultra-douce et coupe vent grâce à une membrane.
Composition : Polaire double couche laminée 350 gr / m2
Zones de chauffe 3 intensités : dos, lombaires et poches.
Livré avec batterie et cordon de recharge usb
Connecteur pour régulateur Ducati ou Silent HEKTIK.
Veste Softshell coupe vent et déperlant avec capuche amovible.
5 zones de chauffe (cou, dos, dessus des poches) avec réglage 3 niveaux d'intensité.
Livré avec une batterie et un cordon de recharge USB.
Composition : Intérieur 100 % polaire extérieur 100 % softshell
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Chaussettes chauffantes Outdoor V2 - 2 zones de chauffe sous les pieds et sur les orteils.
Talon et pointe renforcés jusqu'à 3 mm - livré avec 2 batteries et télécommande et câble de recharge USB.
Tailles : M (39-41) - L (42-44) XL (45-47)
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
