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Carnet de vol ULM édité par Cépaduès.
Cache arrière pour moteurs Rotax 912/ 914.
Tout pour la formation théorique pour préparer l'examen de télépilote drone.
Cet ouvrage propose des QCM afin de vérifier et renforcer l'acquisition vos connaissances. Ce livre est en lien direct avec « L’Hélicoptère, principes de vol ». Très pratique, les réponses sont cachées par une feuille de PVC rouge, ainsi vous aurez un entraînement digne de ce nom sans être tenter de regarder les réponses avant !
Il n'y a plus qu'à se lancer, bon travail !
Editions Cépaduès.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Durite d'essence violette transparente pour ULM diamètre intérieur 6mm- Vendu au mètre
Housses pour pales en Néoprène fin extensible pour rotor de 8.5 m . Les housses peuvent être reliées entre elles au niveau du porte pales. Couleur noire avec liseré rouge.
Poids 350 gr/m2 - lavable en machine à 30° - 95% polyester 5% Elasthanne - Densité : très lourd -
Idéal protection dans les hangars (poussières - petits chocs...) - Tissu non imperméable
Produit en France
Ce livre écrit par un passionné, Jean Nicolas, édité par Cépaduès, est parfait pour comprendre de manière ludique et précise les phénomènes météorologiques qui régissent notre monde. 3 Eme Edition
Editions Les eXpliqués Cépaduès.
Clef à bougie en tôle éco pour bougies de 18 mm. Idéale pour bougies NGK pour ROTAX.
Sac pour headset avec rangements marque Design 4 Pilots
Cet ouvrage est parfait pour accompagner les pilotes dans leur apprentissage pratique du multiaxe. Le livre est découpé de façon à ce que la difficulté soit croissante et les nombreuses illustrations viennent enrichir l'explication des pratiques.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
