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Magni Capteur compte tour Rotor*
Lot de 9 vis quart de tour pour les deux trappes de contrôle du capot arrière du Magni M24.
Pièces d'origine MAGNI Gyro.
Comprend pour chaque vis : un insert à riveter, une vis avec ressort, et une rondelle de maintien.
Câble radio M68 BD pour radio ICOM pour connexion sur intercom non alimenté M063
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
Axe supplémentaire ajouté sur le porte pales (hub-bar) MAGNI GYRO pour affiner le réglage du rotor avec modification du tracking. Le prix est main d'oeuvre comprise pour la pose de cet axe. Vous devez envoyer votre porte pales chez ULM LOZERE (voir pied de la facture), modification sous 1 semaine avant ré-expédition.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Convertisseur qui permet d'utiliser un casque avec fiches doubles jacks aviation générale sur le système microsystem LYNX. Convient à tout type de casque aviation général y compris les casques ANR.
Pièces d'origine MAGNI GYRO, cache couvre Bendix pour protection. Livré avec vis. Attention sur les modèles anciens de BENDIX, il faut percer et tarauder pour pouvoir visser le cache.*
Pièce détachée cordon pour relier l'intercom radio alimentée vers le casque.
Pièce détachée cordon pour relier l'intercom radio alimentée vers le casque pilote 2
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire*
