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Sensor de Pression de carburant 0-5 PSI, 1/8 eme pour tous moteurs.
Anémomètre diamètre 80 mm KANARDIA.
Les échelles sont personnalisables, voir document joint à télécharger et à nous renvoyer par mail suite à votre commande.
En option possibilité de mettre une sonde de température (voir option KANARDIA OAT digital sensor à 50 € TTC).
Ecran couleur, avec indication IAS qui change de couleur selon l'échelle.
Possibilité d'indiquer le TAS (True Air Speed) si AOT présente.
Délai environ 15 jours ouvrés
Carte 202 OACI IGN SUD EST version plastifiée
Disponible à compter du 9 avril 2025
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Pour courant jusqu'à 30 A
Anémomètre diamètre 57 mm KANARDIA.
Les échelles sont personnalisables, voir document joint à télécharger et à nous renvoyer par mail suite à votre commande.
En option possibilité de mettre une sonde de température (voir option KANARDIA OAT digital sensor à 50 € TTC).
Ecran couleur, avec indication IAS qui change de couleur selon l'échelle.
Possibilité d'indiquer le TAS (True Air Speed).
Délai : environ 15 j ouvrés
Ensemble complet prélanceur BENDIX pour Magni M16 M22 M24.
Pièce d'origine MAGNI GYRO.
Carte 2024 OACI IGN SUD OUEST version plastifiée
Disponible à compter du 9 avril 2025
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Horis AHRS est un écran PFD multifonction de 57 mm qui combine un horizon artificiel, un altimètre, un badin, un variomètre, un indicateur de cap via GPS, une bille, un G mètre, un chrono, la température extérieure... très léger avec seulement 180 gr avec une consommation électrique de 140 mA. Batterie de secours intégrée qui donne 1h d'autonomie en cas de coupure électrique.
Dans le Kit sont fournis les cables, l'antenne GPS et la sonde de température extérieure.
En option, la boussole magnétique MAGU
Cable power
Bombe de peinture pour retouche de pales MAGNI GYRO. Attention, tout ajout de matière peut obliger à refaire un équilibrage des pales.*
