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Prise sub pour transpondeur KXT2 V2 avec câblage d'alimentation prémonté.
Le transpondeur mode S KTX2 SV2 de Dittel Avionik est le plus petit et le moins cher du marché. Nouvelle version -Prix public : 2 869 € TTC
Promo de 15 % à partir de 5 unités achetées.
Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
Bombe de peinture pour retouche de pales MAGNI GYRO. Attention, tout ajout de matière peut obliger à refaire un équilibrage des pales.*
Cet ouvrage s’adresse aux pilotes ULM désireux d’allier plaisir de voler et sécurité. D’un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions.
20 eme édition du Guide écrit et dessiné par Jean ZILIO, ouvrage de référence pour le pilotage des multiaxes ULM ou avion, qui rassemble toutes les techniques utiles pour passer le PPL ou CPL.
Magni Capteur compte tour Rotor*
Lot de 9 vis quart de tour pour les deux trappes de contrôle du capot arrière du Magni M24.
Pièces d'origine MAGNI Gyro.
Comprend pour chaque vis : un insert à riveter, une vis avec ressort, et une rondelle de maintien.
Apprendre à piloter les ULM et avions multiaxes legers, 2eme édition écrit par Jacques ATTIAS et Gabriel DARTAGUIETTE - Editions CEPADUES
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
Axe supplémentaire ajouté sur le porte pales (hub-bar) MAGNI GYRO pour affiner le réglage du rotor avec modification du tracking. Le prix est main d'oeuvre comprise pour la pose de cet axe. Vous devez envoyer votre porte pales chez ULM LOZERE (voir pied de la facture), modification sous 1 semaine avant ré-expédition.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
