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Pompe à essence pour moteur ROTAX 912 et 912 S - Modèle adaptable .
Boitier électronique d'allumage ROTAX pièce d'origine avec connecteur 6 broches pour moteur 912 /914
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage. Ultra pratique. Pour cablage ATR500
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage. Attention si présence de vibrations, il est conseillé de monter un câblage neuf adapté.
Pièce origine ROTAX
Joint de vis pour cache culbuteur - vendu à l'unité.
Flotteur d'origine pour les carburateurs Bing 64 pour les moteurs 4T Rotax 912/ 912S/ 914. Vendus par deux.
La radio TQ KRT2 est la première à être dotée d’un grand écran LCD couleur, d’une grande lisibilité même par forte luminosité.
Son électronique est presque entièrement numérique, ce qui lui permet d’être très légère, de faible dimensions et d’avoir une consommation en émission de seulement 1.6A. Encastrable au diamètre 57mm
Bougies d'allumage Iridium NGK. Elles utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. L''iridium commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.
Conseil:
Changez toutes les 200 heures et les 8 bougies en même temps.
Bougies d'allumage Iridium NGK. Elles utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. L''iridium commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.
Conseil:
Changez toutes les 200 heures et les 8 bougies en même temps.
Rotax Bouchon de clapet de pompe à huile 912 914
