Câble PTT Lynx sans bouton PTT
Le câble PTT est utilisé pour connecter un commutateur PPT existant à un équipement radio.
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Le câble PTT est utilisé pour connecter un commutateur PPT existant à un équipement radio.
Veste polaire zippée chauffante 5 zones en polaire double face ultra-douce et coupe vent grâce à une membrane.
Composition : Polaire double couche laminée 350 gr / m2
Zones de chauffe 3 intensités : dos, lombaires et poches.
Livré avec batterie et cordon de recharge usb
Cet adaptateur est indispensable pour l'interface radio IC-A6/ 24/ 25.
Lot de 2 coussins en gel pour remplacement sur vos headsets Lynx. Facile à remplacer.
Couleur unique : noir
Veste Softshell coupe vent et déperlant avec capuche amovible.
5 zones de chauffe (cou, dos, dessus des poches) avec réglage 3 niveaux d'intensité.
Livré avec une batterie et un cordon de recharge USB.
Composition : Intérieur 100 % polaire extérieur 100 % softshell
Câble radio M68 BD pour radio ICOM pour connexion sur intercom non alimenté M063
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Chaussettes chauffantes Outdoor V2 - 2 zones de chauffe sous les pieds et sur les orteils.
Talon et pointe renforcés jusqu'à 3 mm - livré avec 2 batteries et télécommande et câble de recharge USB.
Tailles : M (39-41) - L (42-44) XL (45-47)
Convertisseur qui permet d'utiliser un casque avec fiches doubles jacks aviation générale sur le système microsystem LYNX. Convient à tout type de casque aviation général y compris les casques ANR.
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.