Rotax Boitier électronique allumage connecteur 6 broches
Boitier électronique d'allumage ROTAX pièce d'origine avec connecteur 6 broches pour moteur 912 /914
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Boitier électronique d'allumage ROTAX pièce d'origine avec connecteur 6 broches pour moteur 912 /914
Casques passifs avec microphone dynamique "waterproof" Ergonomie soignée offrant un confort optimal Convient parfaitement aux environnements bruyants (plateformes aéroportuaires, etc. ) PTT sur la coquille 3 positions : émission avec appui sur PTT / émission permanente / réception seulement Atténuation : 33 dB (SNR) Conforme EN-352 Couleur noire. Version a connexion directe sur ICA 16E ou ICA 25. Connexion possible ICA 6 ou 24 (bien enfoncer le connecteur dasn la radio ou utiliser l'adaptateur OPC 2144)
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Cordon avec prise pour ICA 25 d'un côté et fils nus de l'autre pour vous adapter à votre Headset.
Pièce origine ROTAX
Joint de vis pour cache culbuteur - vendu à l'unité.
Flotteur d'origine pour les carburateurs Bing 64 pour les moteurs 4T Rotax 912/ 912S/ 914. Vendus par deux.
Bougies d'allumage Iridium NGK. Elles utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. L''iridium commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.
Conseil:
Changez toutes les 200 heures et les 8 bougies en même temps.
Rotax Bouchon de clapet de pompe à huile 912 914
Carter de pompe à huile
Pochette de joints adaptables pour Rotax 582 Haut moteur (origine Loravia)
Pompe à carburant pièce d'origine pour moteur Rotax 912 ou 912 S
Compris dans le pack: 2 joints cuivre + raccord pression + raccord aspiration