ROTAX Joint cache culbuteur Moteur Rotax serie 9XX
Pièce origine ROTAX
Joint de cache culbuteur - vendu à l'unité.
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Pièce origine ROTAX
Joint de cache culbuteur - vendu à l'unité.
Pièce origine ROTAX
Joint de vis pour cache culbuteur - vendu à l'unité.
Flotteur d'origine pour les carburateurs Bing 64 pour les moteurs 4T Rotax 912/ 912S/ 914. Vendus par deux.
Coupelle droite et gauche carburateur pour moteurs Rotax 914.
Rotax Bouchon de clapet de pompe à huile 912 914
Kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Carter de pompe à huile
Pochette de joints adaptables pour Rotax 582 Haut moteur (origine Loravia)
Pompe à carburant pièce d'origine pour moteur Rotax 912 ou 912 S
Compris dans le pack: 2 joints cuivre + raccord pression + raccord aspiration
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.