Siphon pour transfert de carburant
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
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Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Ce gobelet testeur de fuel est un indispensable pour tous les pilotes !
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Balise de détresse Fastfind, compacte et légère, elle est idéale en cas de besoin afin de faciliter le travail des secours ainsi que votre sécurité.
Multi GNSS - recepteur GPS et Galiléo - 406 et 121.5 Mhz - Pas d'abonnement nécessaire.
Livrée ave une pochette de flottabilité. Durée de vie de la batterie 6 ans.
Programmée pour la France. Cette balise peut être attachée à une personne, un aéronef, un bateau...
Durite d'essence violette transparente pour ULM diamètre intérieur 6mm- Vendu au mètre
Clef à bougie en tôle éco pour bougies de 18 mm. Idéale pour bougies NGK pour ROTAX.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Manche à air standard longueur 4.5 m x diamètre 1 m.
Homologué EASA - Tissu résistant aux U.V.
Kit de nettoyage K&N pour filtre à air pour les moteurs ROTAX.
A faire toutes les 20h (ou plus) en atmosphère très poussiéreuse et toute les 100h en atmosphère saine.
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.