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Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Pris terminale pour instrument KANARDIA
cable CAN pour instruments KANARDIA RJ45 (précisez la longueur)
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire*
BERINGER Bouton pour frein de parc
Magni graisse pour tête de Rotor (pot 900 gr)
Cache arrière pour moteurs Rotax 912/ 914.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
