Hélice DUC propulsive Flash 2
Hélice Duc quadripale propulsive en carbone forgé avec bords d'attaque blindés inconel. Cette hélice est vendue de série avec les autogires MAGNI GYRO équipés d'un moteur 915 is Rotax
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Hélice Duc quadripale propulsive en carbone forgé avec bords d'attaque blindés inconel. Cette hélice est vendue de série avec les autogires MAGNI GYRO équipés d'un moteur 915 is Rotax
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Hélice propulsive tripale en carbone forgé avec bords d'attaque blindés en inconel.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Embout de clef à bougie de 18 mm alésé spécialement pour les culasses de 912, 912S et 914.
Outils de réglage de pas pour hélices DUC. Notice fournie.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Cette veste de pilote sportive et élégante est fabriquée en matière softshell respirante et comprend un gilet haute visibilité. Il est confortable à porter.
Taille disponibles du S au 3 XL.
Le transpondeur mode S KTX2 SV2 de Dittel Avionik est le plus petit et le moins cher du marché. Nouvelle version -Prix public : 2 869 € TTC
Promo de 15 % à partir de 5 unités achetées.