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Hélice propulsive tripale en carbone forgé avec bords d'attaque blindés en inconel.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Outils de réglage de pas pour hélices DUC. Notice fournie.
Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES ÉCOUTEURS
-Écouteurs avec coque PELTOR Optime II
-Atténuation du bruit 31 dB (SNR)
-Attache universelle pour casque
-Microphone avec effacement du bruit sur tige flexible et couvre microphone en éponge.
-Réglage du volume
- Sélecteur microphone Dynamique / Electret via un switch
Prise sub pour transpondeur KXT2 V2 avec câblage d'alimentation prémonté.
Le transpondeur mode S KTX2 SV2 de Dittel Avionik est le plus petit et le moins cher du marché. Nouvelle version -Prix public : 2 869 € TTC
Promo de 15 % à partir de 5 unités achetées.
Housse néoprène pour hélice DUC 4 pales Flash ou Swirl.
Housse néoprène pour hélice DUC 3 pales Flash ou Swirl.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES ÉCOUTEURS
-Écouteurs Peltor X5
-Atténuation du bruit 35 dB (SNR)
-Attache universelle pour casque
-Microphone avec effacement du bruit sur tige flexible et couvre microphone en éponge.
- Réglage du déclanchement du micro
-Réglage du volume
Les visières en polycarbonate au design innovant sont montées par nos soins sur le casque NVolo au moment de l’achat ou bien, il est possible de les acheter plus tard. Le montage est très simple.
Les caractéristiques techniques des visières les rendent parfaites pour l’utilisation des casques de vol. en effet elles sont confortables pour la vue, anti- buée, anti- rayures et ont en outre des verres panoramiques qui permettent de porter en même temps des lunettes de vue.
Ce modèle de visière est COURTE, visière pour pilote d’ hélicoptère.
Ils sont disponibles dans les couleurs suivantes : transparent, argent, bleu ou multicouleur.
Certifiées selon la règlementation de référence CE EN 166.
