Il y a 408 produits.
Filtres actifs
Ensemble complet prélanceur BENDIX pour Magni M16 M22 M24.
Pièce d'origine MAGNI GYRO.*
Sweatshirt polaire MAGNI GYRO
80% coton et 20% polyester, doublure polaire à l'intérieur, fermeture éclair, logo Magni Gyro brodé sur la poitrine et écrit dans le dos.
Casque serre tête haut de gamme équipé de coquilles PREMIUM avec une atténuation passive de 37 DB.
Micro haut de gamme electret très différentiel. Préampli CMS avec filtre pass bande et HF.
Equipé de connectique aviation mono jack et d'une bonnette modèle standard.
Poids 440 gr
Lot de 2 coussins en gel pour remplacement sur vos headsets Micro Avionics. Facile à remplacer.
Couleur unique : noir
Kit de pièces d'origine MAGNI GYRO nécessaires pour la révision des 500 h de la tête rotor et des commandes de vol.
Ce kit est à faire monté par un professionnel agrée MAGNI GYRO Maintenance Niveau II.
Ce kit convient pour les rotors de M16, M22, M24.*
Bombe de peinture pour retouche de pales MAGNI GYRO. Attention, tout ajout de matière peut obliger à refaire un équilibrage des pales.*
Bonnette ALPHATEC large (37 mm) pour headset de la marque.
Bonnette ALPHATEC normale 20 mm pour headset de la marque
Huile d'aviation spécifique pour moteurs ROTAX 4 temps développée avec ROTAX.
Huile multigrade adaptée à tous climats. Spécifique pour résistance aux forces de cisaillement intenses dans les systèmes de réducteurs intégrés.
Favorise l'efficacité en maintenant les moteurs propres à l'aide d'additifs et d'huiles à technologies synthétiques.
API SL, JASO MA, VW 502 00 - Approuvé moteur ROTAX 9XX
Vendue en bidon de 1 l
Magni Capteur compte tour Rotor*
Lot de 9 vis quart de tour pour les deux trappes de contrôle du capot arrière du Magni M24.
Pièces d'origine MAGNI Gyro.
Comprend pour chaque vis : un insert à riveter, une vis avec ressort, et une rondelle de maintien.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.*
