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Embout de clef à bougie de 18 mm alésé spécialement pour les culasses de 912, 912S et 914.
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Cette veste de pilote sportive et élégante est fabriquée en matière softshell respirante et comprend un gilet haute visibilité. Il est confortable à porter.
Taille disponibles du S au 3 XL.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Planchette de cuisse avec 2 attaches stylos - taille 110 mm x 185 mm
Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Joints pour roue BERINGER de 4".
Il est nécessaire de changer le joint à chaque changement de pneu afin d'assurer une parfaite étanchéité de la roue.
Conseil : Bien nettoyer les jantes des résidus de pneus avant de mettre le nouveau pneu.
Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Joints pour roue BERINGER de 6".
Il est nécessaire de changer le joint à chaque changement de pneu afin d'assurer une parfaite étanchéité de la roue.
Conseil : Bien nettoyer les jantes des résidus de pneus avant de mettre le nouveau pneu.
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
