Batterie ICOM BP 210 N pour IC A6 et IC A24
Batterie NI MH 7,2 volts 1650 mAh pour radio portative ICOM IC A6FRII, IC A24FRII, IC A6FR et IC A24FR.
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Batterie NI MH 7,2 volts 1650 mAh pour radio portative ICOM IC A6FRII, IC A24FRII, IC A6FR et IC A24FR.
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
Contrôleur de monoxyde de carbone Co. Le Co est un gaz inodore et invisible mais mortel. Ce Contrôleur vous permet d'éviter de vous intoxiquer. A changer tous les 12 mois.
Antenne 1/2 onde VHF aviation 118-137 Mhz, 50 W, longueur 760 mm, connectique FME, pour utilisation sur aéronef.
Livrée avec 5M de cable RG58 et connecteur FME/BNC.
Pour modèle IC A6FRII et IC A24FRII
Cablage FLYBOX pour relier l'ACU aux 2 servos FX75 pour pilote automatique
Pour performer, les sportifs de haut niveau pratiquent une technique d’entraînement basée sur l’imagerie mentale. Un sportif qui s’imagine en train de faire un mouvement active les mêmes zones cérébrales que celles liées au contrôle musculaire de cette action. La répétition mentale des gestes et mouvements permet non seulement un ancrage plus rapide des automatismes, mais il est également possible de les améliorer.
Outil multifonctions - Testeur de carburant, tournevis avec6 embouts les plus utilisés.
Cordon d'alimentation 12-24 V pour ICOM IC A6FRII , IC A24 FRII , IC A6E, ICA24E, IC A15 et IC A15S
Dans l’objectif d’acquérir des connaissances complémentaires en pilotage ou tout simplement de développer sa culture aéronautique, tous les pilotes ou les passionnés trouveront dans ce livre, d’une manière ludique, les clés du pilotage à travers un siècle d’aviation. Ils entreront, pour chaque phase d’un vol, dans la tête d’un pilote débutant de quatre époques significatives.
Oxymètre de doigt pour mesurer la saturation en oxygène et le rythme cardiaque. Outil multifonction très pratique à utiliser chez soi ou en vol. Particulièrement indiquer lors des vols en altitude dépassant 8000 ft.