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Thermostats intégrés à quatre voies pour contrôler la température du liquide de refroidissement. Unités compacte et fiable
dans laquelle le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'eau régule le liquide à environ 80°-85°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat H2O a une profondeur de 75 mm.
Thermostat intégré à quatre voies pour contrôler la températures de l'huile. Unités compactes et fiables
dans lesquelles le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'huile régule le liquide à environ 85°-90°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat d'huile remplace le couvercle de la pompe à huile et mesure 24 mm d'épaisseur.
Sonde ROTAX pour température de culasse pour Flydat pour Rotax 4T
Ecran 7'' rectangulaire intégrant un module AD AHRS GPS. Il s'agit d'un PFD (primary flight dispaly) et en ajout l'option DAQU (576 € TTC) c'est également un EMS (Engine Management system).
Se pilote avec ecran tactile ou boutons
Compatible FLARM / ADSB, Wifi, terrain 3D, GPS (sans cartographie), compatible pilote automatique AMIGO.
Sortie audio pour alertes dans le headset....
Ecran 7'' rectangulaire intégrant un module AD AHRS GPS. Il s'agit d'un PFD (primary flight dispaly) et en ajout l'option DAQU (576 € TTC) c'est également un EMS (Engine Management system).
Se pilote avec ecran tactile ou boutons
Compatible FLARM / ADSB, Wifi, terrain 3D, GPS (sans cartographie), compatible pilote automatique AMIGO.
Sortie audio pour alertes dans le headset....
Modèle esclave devant être utilisé avec un AETOS MASTER pour avoir un double écran
